红旗自主智能四驱分动器完成越野标定

日前,红旗官方宣布,自主智能四驱分动器于近日完成越野标定及评价,宣告自主智能四驱分动器又一关键指标顺利达成。

据介绍,红旗自主智能四驱分动器优异的越野性能表现得益于先进的软、硬件技术方案。在硬件上,攻克大容量湿式离合器、静音链条传动、电控执行系统等关键技术,通过多轮的优化设计及反复验证,实现高达1200N·m前传扭矩,并基于遥测技术开发出高精度离合器温度模型,最大化释放硬件潜能的同时,实现整车精准热保护。

在软件上,完成高精度四驱执行系统控制技术研究,自主创新控制架构的功能开发与验证,实现扭矩主动按需分配,扭矩响应时间仅100ms,传扭精度偏差仅6.73%,大幅提升了四驱牵引及操稳性能。除此之外,自主四驱系统的ESP协同能力、传扭平顺性和传动效率等方面也处于行业领先水平。

自主四驱系统强大的传扭能力、敏捷的响应速度以及精准的传扭精度等优异的性能,使车辆能够轻松自如应对各种复杂路况。搭载了自主智能四驱分动器的样车在面对试验场大坡度坡道、复合冲击路、交叉轴路、长轴扭曲路、侧倾路和岩石攀爬路等工况时,表现出了极佳的稳定性和操控性,所有试验工况均顺利完成。未来,该四驱系统将搭载在红旗旗下SUV车型上。

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